5月20日，長達60米的鋼混組合梁在全自動數控步履機同步頂推器的推動下，平穩地到達前方臨時橋墩，由市城發集團負責建設的新建快速路系統工程（一期）關鍵性控制工程——跨福銀高速公路鋼混組合梁完成首次頂推作業。

此次的頂推鋼混組合梁設計為全焊單箱四室截面鋼槽梁及鋼筋混凝土橋面板組成，跨徑為1-60米，兩端高度2.10米，跨中梁高2.95米，梁寬25.0米，頂推總重量達842噸，總計頂推行程約90m。由于頂推重量大，頂推長度長，線型控制難度極大，稍有偏差就會導致全橋側移、扭曲。為確保首次頂推施工順利完成，集團多次召開專項會議，制定專項施工方案，嚴格落實安全生產。

本次鋼混組合梁頂進10米，預計26日頂推施工完成。